✍احسان پارسا
🔻مسیر ریلی لرستان  ؛ بعنوان فنی ترین و در عین حال یکی از زیباترین مسیرهای ریلی خاورمیانه محسوب میشود بستری مهم ، زیر ساختی و موهبتی کم نظیر که میتواند به یک فرصت مغتنم و ابزاری سترگ در جهت توسعه و رشد شهر دورود و صنعت ثروت آفرین و اشتغالزای گردشگری مبدل شود .
زیبایی این مسیر ۷۴ کیلومتری تا جاییست که (( دین هوبل)) نماینده سازمان جهانی یونسکو با ابراز شگفتی از زیبایی های طبیعی و مهندسی منحصر به فرد به کار رفته در سازه ها ، تونلها و پلهای این خط آهن آن را در زمره ی آثار در دست ثبت جهانی یونسکو قرار میدهد .
مسیری زیبا با طبیعتی وحشی ، کوههای سربه فلک کشیده ، دره های ژرف ، چشمه و آبشارهای رفیع و رود خروشان سزار و ۱۹ ایستگاه که هر کدام به تنهایی میتواند جذاب باشد و ثروت آفرین .
🔻همین چند سال گذشته بود که یک قطارگردشگری ریل باس با ظرفیت ۳۳۶ صندلی جهت تردد و بازدید گردشگران از این مسیر جذاب افتتاح شد . خدمتی مهم که اگر تداوم می یافت قطعآ برکات و فرصت های فراوانی در جهت رشد و شکوفایی منطقه متبلور میشد اما شوربختانه این قطار گردشگری به خط تهران شمال اختصاص یافت و خواسته ی بر حق لرستان نادیده گرفته میشود .
🔻مع الوصف میطلبد که با عزمی جدی و پیگیری استاندار محترم ، مدیر کل سازمان میراث فرهنگی و گردشگری و مدیر کل راه آهن لرستان این مطالبه ی بر حق و گره گشا ، محقق شود و گامی استوار و ماندگار در جهت پویایی و اعتلای این سرزمین زیبا و کهن برداشته شود .